国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的(de)一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国(guó)V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动车排(pái)放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎ山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思n)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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