东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读(yī)家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天(t哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读iān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话(hu哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读à)，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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