近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在(zài)保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事(shì)故(gù)初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事(shì)故发生(shēng)时(shí)，时(shí)速(sù)符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称(chēng)：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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