金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn22寸是多少厘米)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(zhǐ)出，5月共22寸是多少厘米(gòng)有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期(qī)销(xiāo)售(shòu)政(zhèng)策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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