国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水放标准(zhǔn)被提(tí)上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻型汽(qì)油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(g加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水ǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车(chē)排放物(wù)的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准

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