关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思e="text-align: center;">

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端(duān)市场未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品已经无法支持他们的新(xīn)能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思