随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管(guǎn)更是(shì)成(chéng)功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披露(lù)数据的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划(huà)供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格(gé)了。管理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车企(qǐ)前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值便(biàn)降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是比太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事(shì)长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽(qì)车年(nián)报(bào)显示，报(bào)告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连(lián)续第(dì)八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都(dōu)过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权(quán)。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉的(de)市(shì)值(zhí)和(hé)业绩(jì)直接挂钩的(de)股(gǔ)票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗