6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还(hái)是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的(de)供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yí匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么ng)”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪(k匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么è)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么