中共中央政治局上(shàng)月(yuè)末(mò)召开会议，提出(chū)加快推(tuī)进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能(néng)源汽(qì)车(chē)下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基(jī)础设施(shī)。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发布数(shù)据(jù)显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内(nèi)成员(yuán)单(dān)位总(zǒng)计上报(bào)公共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从(cóng)此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟聪等(děng)人在2月(yuè)13日(rì)的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充电模块应用(yòng)于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务(wù)商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且(qiě)具(jù)备通(tōng)信要(yào)求，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一(yī)定技术(shù)积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格(gé)米特(tè)等(děng)，具体如下：

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