5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年(nián)5月即公(gōng)开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公(gōng)司（江铃重汽(qì)）100％股权转让(ràng)交易终止，而(ér)此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资(zī)产，不过(guò)原(yuán)计划(huà)在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为(wè纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗ine-height: 24px;'>纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗i)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终(zhōng)止，也(yě)意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯(sù)到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方(fāng)开(kāi)出了要求：1、世(shì)界(jiè)500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销(xiāo)售(shòu)重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股(gǔ)权(quán)挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一(yī)名(míng)意向受让方(fāng)，符(fú)合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就出售交易股(gǔ)权签(qiān)署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公司(sī)100％股权(quán)的(de)股权转让协议》，确定(dìng)就目标(biāo)股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要(yào)获得(dé)国(guó)资管理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的批准，但由(yóu)于交(jiāo)易所(suǒ)需(xū)的政府(fǔ)审批事项未能(néng)在约定的时间(jiān)内完(wán)成，项目双方(fāng)经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长达(dá)2年之久，但(dàn)最终仍以失(shī)败告(gào)终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽(qì)前身是山西省(shěng)汽(qì)车工业集(jí)团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组(zǔ)装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第(dì)一次(cì)被重组。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及中国长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，将太原(yuán)重汽(qì)重组为太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原重汽(qì)没(méi)能被(bèi)盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽(qì)的净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难(nán)以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却(què)对(duì)太(tài)原重汽产生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价(jià)格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示(shì)，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达(dá)产后主营业务(wù)将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解放等(děng)头部企业的单(dān)月销量，就(jiù)已(yǐ)超过江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车(chē)不再(zài)披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元(yuán)。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃(líng)重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动(dòng)的主要目的(de)是降低江铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车(chē)自(zì)身近年来日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在(zài)这两年的扣(kòu)非(fēi)归母净利润(rùn)分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经(jīng)营活(huó)动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年(nián)一季度，这一(yī)科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和(hé)设(shè)备维护等(děng)费用。“未来(lái)公(gōng)司仍(réng)将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车方面(miàn)称。

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