关于中(zhōng)国飞(f黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗ēi)机事(shì)故率(lǜ)是多少(shǎo)的最新(xīn)知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、中国飞机事(shì)故(gù)率是(shì)百万分之一(yī)。

　　2、按每百万(wàn)次(cì)飞行发生(shēng)的(de)有人员死亡的空难(nán)事故的次(cì)数计算，1991年是1.7次(cì)，1999年首次(cì)降(jiàng)到(dào)1次(cì)以下，2000年(nián)再(zài)次下(xià)降到0.85次。按2000 年的概率(lǜ)算，也就是117.65万次飞行才发生一次死(sǐ)亡性空难。换句(jù)话(huà)说，如果有人每(měi)天(tiān)坐一次(cì)飞机，要3223年才遇上一次空难(nán)。还应该说(shuō)明的是(shì)，死(sǐ)亡(wáng)性(xìng)空(kōng)难并不(bù)是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织(zhī)的统计(jì)，1959—1997年的全部空难(nán)事故中，飞机全毁，且有人(rén)员死(sǐ)亡(wáng)的占58%;飞机(jī)全毁，但(dàn)无(wú)人员(yuán)死(sǐ)亡的占32%;飞机没有全毁，但(dàn)有人(rén)员(yuán)死亡的占10%。

　　3、黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗实际上航空事故有(yǒu)50%发生在(zài)着陆(lù)阶段。30%发生在起飞阶(jiē)段，这两个时(shí)段(duàn)的飞机高度和速度都不是很(hěn)大。如果(guǒ)飞行员处(chù)置得当(dāng)，那么在大多数情况下飞(fēi)机都(dōu)不会以(yǐ)很强烈的力量撞击黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗(jī)地(dì)面。就算是高空(kōng)事故，只要(yào)不是(shì)空中解体或者(zhě)撞山，哪(nǎ)怕两台发动机都停了，飞行员(yuán)仍(réng)然(rán)会有较大(dà)的把(bǎ)握让飞(fēi)机(jī)迫降。实际上(shàng)像空(kōng)中发动机停车，空中遭(zāo)遇大型鸟击，高空(kōng)风(fēng)，强雷击这样的事(shì)故，在中国一(yī)年都(dōu)会有好几次。但是(shì)80%以上是(shì)零伤亡。飞机(jī)结构的设(shè)计本(běn)身就考虑到了一旦(dàn)出现(xiàn)事故的(de)后果，只要(yào)不(bù)是(shì)从(cóng)高(gāo)空直接掉下来，对于乘(chéng)客还是能够起到(dào)一定的保护作用(yòng)的。机毁而人(rén)不亡，至少(shǎo)是(shì)不(bù)全亡(wáng)的情况其实(shí)还(hái)是很常见的(de)。上面说的93年东航飞机坠(zhuì)毁，整架飞机断成三(sān)截，但是也只死(sǐ)了2个人。空难的伤亡程(chéng)度取(qǔ)决(jué)于以下(xià)几点(diǎn)。

　　4、事故类型。如果是空中解体或者撞机，那就是没有救(jiù)的了。其他(tā)的只要处置(zhì)得当，仍(réng)然会有一(yī)定的(de)生(shēng)还几率(lǜ)。比如说2002年在韩国(guó)坠毁的国(guó)航(háng)飞机(jī)，虽然是撞山，但是仍然(rán)有(yǒu)38人生还，其中包括(kuò)飞行员(yuán)。飞行员和空(kōng)管的处置。对(duì)于不(bù)同(tóng)的空难类型会有不(bù)同的处置(zhì)方案，各方面都(dōu)会烂(làn)熟于胸(xiōng)，唯一(yī)需要担心的是(shì)飞行员是否足够冷(lěng)静。比如(rú)1994年(nián)西北航坠毁的(de)图-154飞(fēi)机，虽然直(zhí)接(jiē)原因是(shì)维(wéi)护错(cuò)误，但是只(zhǐ)要当(dāng)时飞行员处置(zhì)得当，还是可以避免机毁人亡的。机上乘客的应对。是否系好(hǎo)安全带，是否采取(qǔ)正确的抗(kàng)冲击姿势，是(shì)否听(tīng)从指挥及时有效的(de)撤(chè)离等等。2007年台(tái)湾华(huá)航(háng)的(de)一架737-800在冲绳着(zhe)陆时(shí)起火，两分(fēn)钟后爆炸。但是就是这两分钟的时间，机上(shàng)一百(bǎi)多(duō)人全部(bù)撤离，只有3人受伤，没有一(yī)个(gè)死亡。急救(jiù)是否到位。应该(gāi)说绝(jué)大部分事故发(fā)生在(zài)机场附近，救援通常(cháng)都(dōu)很及时，但是如果飞(fēi)机坠毁(huǐ)在(zài)荒(huāng)山野岭(lǐng)，那可(kě)就(jiù)真的(de)要听天由命(mìng)了(le)。

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