随着2022年财报(bào)季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一(yī)名高管更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无(wú)绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前(qián)已(yǐ)披露数(shù)据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过人(rén)事(shì)变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源(yuán)节(jié)流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思酬887万元；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前(qián)三(sān)的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团(tuán)的前三(sān)位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明(míng)为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全(quán)球，会发(fā)现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美(měi)国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特(tè)律另(lìng)外两家汽车制造商的(de)掌门人(rén)年薪(xīn)也(yě)都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未(wèi)来(lái)十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯拉(lā)达(dá)到了(le)董事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入为股票期权(quán)激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思