国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马数(shù)字，代(dài)表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但京五和(hé)国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动车排放物的(de)限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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