夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022机长工资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞(fēi)行(xíng)员的(de)年(nián)薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要(yào)分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后(hòu)成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他(tā)只观察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后(hòu)，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如(rú)果一线航空的(de)机长工资(zī)大概是在(zài)5到8万一个月，目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企(qǐ)老(lǎo)板(bǎn)只有付出(chū)更(gèng)高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的(de)外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司(sī)的机长仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可(kě)以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时(shí)间差派昌(chāng)和(h夏朝距今多少年，夏朝距今多少年2022é)飞(fēi)行(xíng)技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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