金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同(tóng)时(shí)，对驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全(quán)隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高(gāo)电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上(shàng)调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在(zài)国(guó)内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元(y佳明运动手表是哪个国家的 佳明手表属于什么档次uán)，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽车(chē)车型在(zài)美(měi)国(guó)的售(shòu)价(jià)。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美(měi)元。

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