机(jī)长工(gōng)资(zī)一般(bān)是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在(zài)100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数(shù)、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公(gōng)司和中国民(mín)航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有不少于300小时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民(mín)企老板只有付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机(jī)长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)机(jī)长(zhǎng)的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五(wǔ)险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高(gāo)的(de)。

　　宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思飞机机长(zhǎng)的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平(píng)均水平，但由于技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行(xíng)经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派(pài)昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试(shì)和面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机(jī)长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选(xuǎn)拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞(fēi)行(xíng)技术管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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