美国太空探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射(shè)工具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相(x裤子175是几个xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞(fēi)行测(cè)试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务(wù)，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道(dào)送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔(g裤子175是几个xé)半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将(jiāng)成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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