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科兴是美国的还是中国的

科兴是美国的还是中国的 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车(chē)宣(xuān)布(bù)停(tíng)产,意味着许家印的造(zào)车梦碎。近期,另一位(wèi)地(dì)产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车梦,也碎了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车担(dān)任(rèn)总裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职,并(bìng)且万达汽车(chē)已更名易(yì)主,12家子公司中有4家处(chù)于注销状态。

  年近(jìn)70岁的王健林,对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的是(shì),市场(chǎng)最近(jìn)还笼罩着一(yī)些关于万达(dá)的负面(miàn)情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿(yì)对赌(dǔ)悬顶外,还(hái)包括(kuò)美元债券(quàn)价格持续下跌以及(jí)内部员工爆料业(yè)绩造假等。

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  总裁(cái)走(zǒu)了,万(wàn)达汽车也更名易主

  4月27日,据新浪科技,万达汽车(chē)总裁李(lǐ)宏鹏(péng)已(yǐ)经离职,并(bìng)于2023年加(jiā)盟高合汽(qì)车,担任董事长营销业务专(zhuān)务。

  据悉(xī),李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理经(jīng)验,先后在北京梅赛德斯-奔驰、福(fú)特中国、现代中国等企业(yè)担任(rèn)重要职位(wèi),在品牌营(yíng)销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业管理与战略规划(huà)等(děng)领(lǐng)域(yù)拥(yōng)有丰富(fù)经验。2021年(nián)12月,李宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现代汽车,将从(cóng)2022年1月起担任(rèn)万达汽车总(zǒng)裁。

  就在李(lǐ)宏(hóng)鹏加入的(de)头(tóu)一年,万(wàn)达才(cái)刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽(qì)车。

  2021年(nián)10月(yuè),一汽集团正式与万达集团启动战略合(hé)作,于是才有了王健(jiàn)林的那句(jù),他(tā)将亲(qīn)自(zì)带头(tóu),让万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车(chē)。

  从(cóng)携手红旗来(lái)说,没错,万(wàn)达和恒大、宝(bǎo)能选(xuǎn)择(zé)亲自造车不同,王(wáng)健林(lín)走的是渠道路线,即依(yī)托万(wàn)达广场(chǎng)、万达(dá)文旅(lǚ)在(zài)全国(guó)范围(wéi)内建设(shè)红旗(qí)商超体验店,资金(jīn)压力相对小得多。

  这种背景下(xià),万达成(chéng)立了一(yī)家(jiā)名为万(wàn)达汽车科(kē)技服务的公司(sī),经营范(fàn)围涉及(jí)汽车新(xīn)车销售、汽车零配件批发、机动车充(chōng)电(diàn)销售等。股权(quán)结(jié)构上,大连万(wàn)达(dá)持(chí)股65%,红(hóng)旗经(jīng)销商泰(tài)岳集团下属公司泰庆背景持股35%。

  但是(shì)随着总裁(cái)出走,上述公司(sī)近(jìn)日也(yě)发生工商变更,企业名(míng)称变(biàn)更(gèng)为泰庆(珠海(hǎi))汽(qì)车科技服务有限公(gōng)司,大连万达股东(dōng)行列。不仅如(rú)此,12家(jiā)万达(dá)汽车子公司(sī),目前已(yǐ)有(yǒu)4家公司处(chù)于注销状态。

  以(yǐ)上(shàng)说(shuō)明,万达(dá)汽车(chē)正(zhèng)式被(bèi)王健林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),不(bù)做了(le)。

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  负面、传(chuán)闻(wén)不断,老王烦心事多

  除了汽车梦碎(suì),还有一些事让(ràng)王健林日子不好(hǎo)过。

  4月25日(rì),港交所信息显示(shì),珠海(hǎi)万(wàn)达商管招股书(shū)已失(shī)效。算下来,这已(yǐ)经是万达商管重启上市以来,第三次招股书(shū)失效。

  意味着啥呢?要(yào)知道,珠海万达商(shāng)管作为万达商管集团(tuán)子公司,负责所(suǒ)有万达广场的运营管理(lǐ),相当于整个(gè)万达集(jí)团的最(zuì)核心资产。

  不能成功上市(shì),最直接的(de)影响,一(yī)是无法从(cóng)股市融资,二(èr)是王(wáng)健林不(bù)好向老股东们交代。

  根据招股(gǔ)书,王健林与(yǔ)Pre-IPO投资(zī)者签署的对赌协(xié)议中,后者总投资(zī)额(é)高(gāo)达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用真金(jīn)白(bái)银挺(tǐng)老王(wáng)的机(jī)构(gòu)投资(zī)者,包括珠(zhū)海国资(zī)委、郑裕彤家族(zú)、碧桂园、中信(xìn)资本(běn)、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟科兴是美国的还是中国的投资,一共有20多(duō)家(jiā)。

  双方(fāng)约定,如(rú)果珠海万达(dá)不能在2023年底成功(gōng)上(shàng)市,就(jiù)需要(yào)向上市前投(tóu)资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

  对于招股(gǔ)书失(shī)效,万达表示会继续更新(xīn)材料,再次申报,目前上市进展仍在推进中。

  但(dàn)在市场方(fāng)面,这次招股书失效仍然引起(qǐ)了(le)一系列(liè)连(lián)锁反(fǎn)应:

  首(shǒu)先是万达相关美元债暴(bà科兴是美国的还是中国的o)跌;

  其次触(chù)发违约,Debtwire这周(zhōu)发布的一份报(bào)告说,如果万达5月前不能上市,有(yǒu)三笔(bǐ)总计(jì)13亿美元的离(lí)岸(àn)定(dìng)期贷款(kuǎn),施贷方可以(yǐ)选择要求提前还款(kuǎn);

  然(rán)后是(shì)一些传闻(wén)开(kāi)始称万达地产(chǎn)要卖(mài)身华润(rùn)地(dì)产,万(wàn)达所有城市总(zǒng)经理都去北京开会了。

  70岁的王健林(lín)太(tài)难了!汽车梦碎,烦心事不断

  就后(hòu)面两点,事(shì)情有了最新进展。

  一是万达已经和银(yín)团谈妥,三(sān)笔13亿美元(yuán)贷(dài)款的还(hái)款期限,延长到今年11月(yuè)30日;二是华润否认(rèn)收购万达。

  可它们并不(bù)意味着老王悬着的心(xīn)已经落(luò)地(dì)。

  截至2022年9月底,万达商管现(xiàn)金(jīn)余额325.39亿元,足(zú)以覆盖(gài)短(duǎn)期负(fù)债+一年内到(dào)期(qī)的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别忘了,要是万达商管(guǎn)上市失败(bài),万达还(hái)有一(yī)笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据评(píng)级咨询机(jī)构“YY Rating”的测(cè)算(suàn),不考(kǎo)虑预(yù)提(tí)所得(dé)税(shuì)和(hé)股息,万达(dá)一方的潜在(zài)回购支(zhī)出规模高达440亿(yì)元(yuán)。显然,公司(sī)在(zài)手(shǒu)的约325亿现金,是(shì)难以覆盖。

  到时候,300个小(xiǎo)目标从何而来,王健林(lín)是否留有后手(shǒu),外(wài)界不得而(ér)知(zhī)。

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