6月初，国(guó)内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付(fù)低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正(zhèng)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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