金(jīn)融界5月5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗900元，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型(xíng)在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格(gé)上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话(huà)会上表(biǎo)示(shì)，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍(réng)然是特(tè)斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但(dàn)仍(réng)希望(wàng)在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得(dé)交付(fù)量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费者的观(guān)望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆(卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中(zhōng)首个降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺(cì)激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一致。“我(wǒ)理(lǐ)解可(kě)能的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季(jì)度利润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期(qī)；第(dì)三是对未来(lái)一个季度的(de)销量持乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的(de)促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预(yù)计有助于缓解消(xiāo)费者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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