近日，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系(1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位xì)到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责(zé)人，对(duì)方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是(shì)去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过(guò)，新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段(duàn)时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动(dòng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库(kù)时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评(píng)。

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