6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目(mù)标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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