周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克(kè)综(zōng)合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了(le)美(měi)股走势，使(shǐ)对利(lì)率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大(dà)跌幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里，特唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对(duì)于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格(gé)战也令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在(zài)下周(zhōu)到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明(míng)确表态，尽管今年年(nián)初的(de)降价策(cè)略对盈利能(néng)力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需(xū)求。这导(dǎo)致特(tè)斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造(zào)商第一(yī)财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为华(huá)尔街(jiē)最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们(men)认(rèn)为，相对(duì)于(yú)低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今(jīn)年汽车(chē)行业利润(rùn)率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经济(jì)形势面临不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推出具(jù)有竞争力(lì)的插电式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在努力维(wéi)持局面，但(dàn)投资(zī)者希(xī)望看到一些局(jú)面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响到(dào)特斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合(hé)年增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增加到180万辆(liàng)。该公司在(zài)本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是(shì)希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多汽车厂商都在(zài)努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是(shì)利用自(zì)身作为(wèi)成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉(lā)在利用利润空(kōng)间来创造更多需求，他们(men)可以通(tōng)过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战可能已令(lìng)财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公(gōng)司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动(dòng)汽(qì)车在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在中(zhōng)国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造(zào)商在打(dǎ)价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次(cì)成功(gōng)发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示(shì)在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司(sī)团(tuán)队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的(de)信息，在最(zuì)佳的(de)预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发(fā)射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进入(rù)近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的(de)报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直试(shì)图降(jiàng)低(dī)外界(jiè)的(de)期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻(má)的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态(tài)开始有些不(bù)对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值(zhí)得一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至(zhì)少他(tā)“火(huǒ)箭别(bié)炸发射架”的预期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新(xīn)了(le)社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数月之后的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到(dào)了不(bù)少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(ji唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥àn)的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载(zài)人(rén)登月任务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的(de)最早(zǎo)发射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳(wěn)定投送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞船围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月38万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下来还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

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