近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

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路测(cè)车(chē)辆并不是仅仅(jǐn)m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸更换(huàn)了车头大灯造(zào)型(xíng)以(yǐ)及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相较于(yú)现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌(mào)大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的(de)“特色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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