国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会(huì)随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从(cón随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么g)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值(z随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么hí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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