金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)流(liú)通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打