金融界5月12日消息(xī) 特(tè)斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日期(qī)在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加(jiā)空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗可能(néng)增(zēng)加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低(dī)因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收(shōu)制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能(néng)量回(huí)收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉468空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗0电池的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量(liàng)的(de)特斯(sī)拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划(huà)的量(liàng)产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是(shì)为了提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的(de)20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电极(jí)等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待(dài)材(cái)料(liào)和(hé)工艺(yì)平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上调(diào)了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上(shàng)空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车(chē)型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 空调匹数越大越费电吗，30平米客厅2匹空调够用吗