国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳批(pī)量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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