近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十(shí)一期间的(de)事情(qíng)，而(ér)且(qiě)当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回应(yīng)了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公(gōng)开(kāi)表示(shì)过，新能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)：今后一(yī)段时间，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50％的成本(běn)下(xià)降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的(de)研发投入，每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发(fā)生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日(rì)下(xià)午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立(lì)案处理，门(mén)店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客(kè)户(hù)处(chù)理(lǐ)后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对(duì)此事作出(chū)置评。

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