近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了尾(wěi)声(shēng)。

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路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的(de)推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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