东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱(qián)，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一(yī)折叠小刀哪个快递可以邮寄的 折叠小刀是管制刀具吗张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后(hòu)的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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