近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关(guān)负责人(rén)，对方表(bi三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么ǎo)示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情，而且(qiě)当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下(xià)一(yī)个(gè)汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的(de)研(yán)发能力会更(gèng)多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分离销(xiāo)售(shòu)，让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高(gāo)强度(dù)的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率先(xiān)推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事(shì)故初步判断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称：经核(hé)实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门(mén)进行(xíng)事(shì)故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结(jié)果，并协(xié)助客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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