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分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例

分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是(shì)他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年,这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价航(háng)空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不(bù)但(dàn)不亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市(分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例shì)航司(sī)。

  你就说(shuō),明(míng)明是一家低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的?是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流(liú),附加消费。

  你看(kàn),春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会(hu分号的用法有哪些词语,分号的用法及作用举例ì)比其他(tā)航司(sī)便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价(jià),春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用给(gěi)节省了(le)。你看它(tā)的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22%,比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋(qiū)可太会了(le),我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù),没(méi)超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人(rén)家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏(kuī)~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说,机(jī)票(piào)是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码(mǎ),主打的就是一(yī)个字(zì):抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄(báo)利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的(de)直航,这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一(yī)天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三线城市,为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏损可(kě)是达(dá)到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过(guò),走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这些年,春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春(chūn)秋也的确做到(dào)了(le)。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等(děng),秋香觉(jué)得啊,要(yào)是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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