柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温度(dù)，再加热即可的。关于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化(huà)以及柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么(me)，柴油车结腊怎样办等问题(tí)，农商网将为你收拾(shí)以下(xià)的日(rì)子常识：

柴(chái)油能够直接点着吗(ma)

　　柴(chái)油是不能够直接点(diǎn)着的(de)。

　　柴(chái)油不(bù)能直接点着,一般(bān)的火柴和打火机点直(zhí)接(jiē)点不会着(zhe),因为柴油(yóu)的沸点高,需(xū)求(qiú)加压才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的燃(rán)点比汽油的(de)燃点低,在内(nèi)燃机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即(jí)可到达(dá)燃点(diǎn),而(ér)汽油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能(néng)采纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不(bù)化是因为加热温(wēn)度(dù)没有到达(dá)能让其溶解的温(wēn)度(dù)，再加热即可。

　　乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿选用柴油的标号假如(rú)不适合(hé)运用温(wēn)度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油(yó乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿u)，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由(yóu)原油(yóu)蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和(hé)重(zhòng)柴(chái)油两大(dà)类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴(chái)油用(yòng)于(yú)车辆、船只的(de)柴油发(fā)动机。

　　与汽油(yóu)机(jī)比较，柴油机热效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油为(wèi)什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度(dù)下降(jiàng)时(shí)，这些蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象，柴油(yóu)中(zhōng)所(suǒ)含有的高熔点是白腊烃以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并(bìng)经过(guò)其菱角相互(hù)连接，构成三(sān)角(jiǎo)网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸附(fù)并包裹其间，让(ràng)油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃(tīng)含量(liàng)约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的(de)时(shí)分(fēn)，就可使柴(chái)油凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油，目(mù)前国内运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个标号，选(xuǎn)用不同标号的(de)柴油(yóu)应首要(yào)依据运用时的(de)气温决议。

　　选用柴(chái)油的标(biāo)号假如不适合运(yùn)用温度区(qū)间，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能(néng)有用下(xià)降(jiàng)柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝点，进(jìn)步柴(chái)油的低(dī)温活动功能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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