引航员必须持(chí)有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船舶(bó)在交通运输(shū)部(bù)划(huà)定的海(hǎi)上引航(háng)区内航行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应当向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报(bào)国务院(yuàn)批(pī)准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运(yùn)放射性物质的(de)船舶、10万(wàn)总(zǒng)吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装(zhuāng)液化(huà)气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船(chuán)舶(bó)的(de)具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口(kǒu)、航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作为第(dì)十条：“下(xià)列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在同(tóng)一内(nèi)河通(tōng)航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航道通(tōng)航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点小于(yú)23℃的(de)散(sàn)装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化(huà)学(xué)品船舶(bó)构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理部门、省(shěng)级交(jiāo)通运输(shū)主(zhǔ)管部(bù)门根(gēn)据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的(de)，引航(háng)机构(gòu)应当提供(gōng)引航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航(háng)机构(gòu)应当落实(shí)引航安全主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必要的设施、装备(bèi)和(hé)人员，建立并实施(shī)引(yǐn)航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十八条：“引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)对引航员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休(xiū)息(xī)时间、职业(yè)健康、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九条：“引航员(yuán)应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适(shì)任证(zhèng)书，服从引航(háng)机(jī)构(gòu)的安排和管理，并按(àn)照有关规(guī)定(dìng)开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第(dì)十六(liù)条、第十七条、第(dì)十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二(èr)条(tiáo)、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第二(èr)十四条改为第(dì)二十(shí)条(tiáo)，删去第二(èr)款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六(liù)条改(gǎi)为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七(qī)条改为第二(èr)十三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航(háng)条件限值的(de)船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方人民(mín)政府港口主管部门和海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航(háng)方(fāng)案应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四条，修改为(wèi)：“引航(háng)机(jī)构(gòu)应当根据船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖轮(lún)使(shǐ)用方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮或者委托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相应(yīng)的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管部门按照职责制(zhì)定(dìng)并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二(èr)十五(wǔ)条：“申请引(yǐn)航的船(chuán)舶，应(yīng)当(dāng)使(shǐ)用专用(yòng)的甚(shèn)高频频(pín)道(dào)与引航机构和引(yǐn)航员联系，确认登轮(lún)时间、地点等事项(xiàng)，并保持值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三(sān)十二条改为第二十(shí)九条，第(dì)二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发现水上交通事故、污染事故或(huò)违章行为时(shí)，应当及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十(shí)条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝(jué)、暂停或者终止引航，并及(jí)时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航(háng)员(yuán)登离(lí)装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为(wèi)第三(sān)十一条(tiáo)，第二款修改为：“在引领船舶过程中发生水上交通事(shì)故(gù)的，引(yǐn)航员应当(dāng)在(zài)返回港口后24小时内(nèi)向海事管理机构递交水上(shàng)交通事故报(bào)告(gào)书。

　　”

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