6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng凶猛的意思是什么 凶猛的近义词)分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

凶猛的意思是什么 凶猛的近义词　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优凶猛的意思是什么 凶猛的近义词惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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