日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进在华(huá)业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的(de)核心业(yè)务(wù)上(shàng)，努力实(shí)现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等(děng)信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员(yuán)”消(xiāo)息(xī)的(de)背(bèi)后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架(jià)协(xié)议(yì)，双方宣布(bù)在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会议上表示(shì)：“我们(men)将在(zài)中国(guó)开展投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(z亲爱的让你㖭我下黑ēng)”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网及媒体数(shù)据(jù)，2022年福(fú)特在(zài)中国市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司(sī)有望达(dá)到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽(qì)车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场(chǎng)也未能激起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等市场出口价格更(gèng)低(dī)的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来(lái)，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变(biàn)也(yě)十分(fēn)迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车(chē)”）签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利(lì)用江铃(líng)汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在(zài)内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福(fú)特在中国重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特(tè)领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出(chū)口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应(yīng)时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护其在华产业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了(亲爱的让你㖭我下黑le)好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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