柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受(shòu)拉(lā)的一侧的。关于(yú)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗为(wèi)什么，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力(lì)矩，下部(bù)受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它(tā)的标(biāo)准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面(miàn)垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效(xiào)计算(suàn)长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生(shēng韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字)在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个(gè)截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截(jié)面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它的(de)标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩(jǔ)的正负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

  　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论(lùn)分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带(dài)裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规(guī)范均采用限制构(gòu)件裂缝宽(kuān)度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用。

• 　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不计(jì)算或(huò)部分(fēn)漏算(suàn)；计算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力(lì)不(bù)符(fú)；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算错误(wù)；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结(jié)构设计(jì)时不考虑施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不(bù)当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材(cái)料；不了(le)解预制结构结构(gòu)受(shòu)力特点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计(jì)图纸施工，擅(shàn)自更改结(jié)构(gòu)施工(gōng)顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起的次(cì)生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作(zuò)用下，由(yóu)于结构物(wù)的(de)实际工作状态同(tóng)常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而(ér)在某些部(bù)位引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计(jì)时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计(jì)铰，理(lǐ)论计算(suàn)该处不(bù)会存在弯(wān)矩，但实(shí)际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出(chū)现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋(jīn)锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常(cháng)需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等(děng)，在常规计算(suàn)中难(nán)以用(yòng)准确的图式进(jìn)行模拟(nǐ)计算，一(yī)般根据(jù)经验设置受力钢筋(jīn)。

  　　研(yán)究表明(míng)，受力(lì)构件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生(shēng)绕射现象(xiàng)，在(zài)孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中(zhōng)，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面(miàn)内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置(zhì)锚(máo)头，而在(zài)锚固断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际工程(chéng)中，次(cì)应力(lì)裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

  　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是(shì)按常规(guī)一(yī)般不(bù)计算，但(dàn)随着现代(dài)计算(suàn)手段的不断(duàn)完善，次应(yīng)力裂缝也是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应(yīng)力(lì)，不少平面杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正确计算，但在40年(nián)前却(què)比(bǐ)较困难。

  　　    韵母带ao的字有哪些，带韵母ao的字有哪些字    在设计(jì)上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做(zuò)圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷载(zài)裂(liè)缝特征依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特点。

  　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往(wǎng)是结(jié)构达到承(chéng)载(zài)力极限的标志，是(shì)结构(gòu)破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。

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