“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价(jià)在每(měi)公斤百元的(de)榴(liú)莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的(de)价格已跌至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百(bǎi)元(yuán)左右即(jí)有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下(xià)”？这要从供需两(liǎng)端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图(tú)金融研究院消费(fèi)金(jīn)融研(yán)究(jiū)中心主任、高级研究员(yuán)付河北保定技校排名，保定技校前十名一夫(fū)在接受国际商报记者采访时(shí)表(biǎo)示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的(de)“快(kuài)车(chē)”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大河北保定技校排名，保定技校前十名约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输(shū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去(qù)购(gòu)买榴莲(lián)了(le)。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市(shì)水果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出现供大(dà)于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言(yán)，水(shuǐ)果(guǒ)商也会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波(bō)动；伴随需(xū)求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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