国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排(p城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌ái)放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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