暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况是什(shén)么？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么，暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种情况英(yīng)语，暂停引航的(de)几种情况图片等问题(tí)，农商(shāng)网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞(fēi)的(de)航班(bān),可以全(quán)额退票。

　　法律依据(jù):《中国民(mín)用航空旅客(kè)、行(xíng)李(lǐ)国内运输规(guī)则》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能(néng)在客票(piào)有效期内完成部(bù)分或全部航程(chéng),可以在客票有效期内要(yào)求退(tuì)票。

暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船(chuán)舶不(bù)适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不(bù)符(fú)合安全规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因。

　　引航(háng)，是指(zhǐ)为了维护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引航人员引领船舶安全航行的(de)行为。

　　引(yǐn)航(háng)员必须(xū)持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港(gǎng)口的引航(háng)员俗(sú)称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交通(tōng)运输(shū)部(bù)关于修改《船舶(bó)引航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部(bù)划(huà)定的海上引航区内航行、停泊(pō)或(huò)者移泊的，应(yīng)当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但(dàn)交通运输部经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定可(kě)以免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船舶、载运放射性(xìng)物质的(de)船(chuán)舶、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗口(kǒu)安(ān)全的散装液化气船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四(sì)）项船舶(bó)的(de)具体标准(zhǔn)，由交(jiāo)通运(yùn)输部直(zhí)属(shǔ)海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)根据港口、航道(dào)实际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十(shí)条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河(hé)航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海(hǎi)上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类(lèi)型的海上(shàng)机动船舶在同一内河(hé)通(tōng)航水域航行与上(shàng)一(yī)航(háng)次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或(huò)者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客航行的客(kè)船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以(yǐ)上(shàng)且(qiě)载运闪(shǎn)点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类的散装液(yè)体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门(mén)根据(jù)管辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引(yǐn)航的，引航机构应当提供(gōng)引(yǐn)航服务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十六条：“引航机构应当落实引航安全(quán)主体责任，配备必(bì)要(yào)的设施(shī)、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安(ān)全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十(shí)八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员(yuán)进(jìn)行(xíng)培(péi)训，并保障(zhàng)引(yǐn)航(háng)员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会保险等符(fú)合国家有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条，作(zuò)为(wèi)第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效(xiào)的船员适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航机构的安(ān)排和管理，并按(àn)照有关规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删去第十五条、第十六(liù)条、第十七条、第十八条、第十(shí)九条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十一(yī)条、第二十(shí)二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删(shān)去第二款中的“进、出(chū)港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引(yǐn)航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为(wèi)第二十三(sān)条，第二(èr)款修改为：“引航长、宽以及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引航方案，报市级地方人(rén)民政(zhèng)府港口(kǒu)主管(guǎn)部(bù)门(mén)和(hé)海(hǎi)事管理机(jī)构备(bè台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗i)案”；增加一款作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方案应当由一级引(yǐn)航(háng)员主持或(huò)者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包(bāo)括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二十四(sì)条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机构应(yīng)当根(gēn)据船舶状(zhuàng)况、通航条(tiáo)件和拖(tuō)轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应当(dāng)根(gēn)据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用(yòng)方法的要求安(ān)排(pái)拖轮或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并承担相应的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要(yào)求由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输(shū)主管部门(mén)按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

　　”十(sh台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗í)二、增加一条，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与(yǔ)引航(háng)机(jī)构和引(yǐn)航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时(shí)间、地点(diǎn)等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二(èr)十九条(tiáo)，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污(wū)染事故或违章行为(wèi)时(shí)，应当及时向引航(háng)机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十(shí)三条改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者终止引(yǐn)航(háng)，并及时(shí)向引航(háng)机构、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道(dào)或者(zhě)码头(tóu)条件(jiàn)不满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其(qí)他(tā)不(bù)适(shì)于引航(háng)的原因。

　　”十五、第三(sān)十四条改(gǎi)为(wèi)第三十一(yī)条，第二款修改为：“在(zài)引领船舶过(guò)程(chéng)中发生水(shuǐ)上交通(tōng)事故的，引(yǐn)航员应当在返(fǎn)回港口后24小(xiǎo)时内向海事(shì)管理机构递交水上交通事故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗