金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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