中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提出(chū)加(jiā)快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？néng)源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日(rì)股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电模(mó)块领(lǐng)先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流(liú)充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电(diàn)效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在(zài)直流充电桩所需(xū)元器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成本占比最高，约达50%。

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　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备(bèi)生产商(shāng)，包括(kuò)直流充电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前(qián)主要(yào)以(yǐ)具(jù)备一定技(jì)术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公司(sī)特(tè)来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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