金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

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　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。<提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好/p>

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