机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一(yī)名指(zhǐ)导员的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长工资一般(bān)是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航(háng)局代(dài)表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能决(jué)定(dìng)飞行员是否可以(yǐ)担任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是(shì)否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大(dà)型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上(shàng)是在(zài)2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果一线航(háng)空(kōng)的机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大(dà)块(kuài)，基本(běn)工(gōng)资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公司和航线(xiàn)有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服(fú)务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资已(yǐ)经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公司空公(gōng)司(sī)你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思的机(jī)长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据(你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思jù)飞(fēi)行经(jīng)验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面(miàn)试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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