国部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准，单(dān)车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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