柴油能(néng)洗锈(xiù)吗？柴油滤(lǜ)芯(xīn)生锈了不(bù)能用，避免铁锈进入(rù)到发动机内部，产生磨损的。关(guān)于柴(chái)油(yóu)能(néng)洗锈吗以及柴油能洗锈吗(ma)，柴(chái)油可以除锈吗，柴油(yóu)滤芯(xīn)脏，柴(chái)油滤芯(xīn)脏了会(huì)出现什么情况，柴(chái)油滤芯(xīn)里面有铁屑等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

柴油是化学品吗

　　是(shì)的，柴油是(shì)化学品的。

　　柴油属(shǔ)于危险化学品。根据条例所称危(wēi)险化学(xué)品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸(zhà)、燃烧、助燃(rán)等性质，

　　对人体、设(shè)施、环境具有危害(hài)的剧毒化学(xué)品和其他化(huà)学品。柴(chái)油是易燃物品，故是(shì)危险化(huà)学品。

柴油能洗(xǐ)锈(xiù)吗

　　柴油滤芯生锈了不能(néng)用，避(bì)免铁(tiě)锈进入(rù)到(dào)发动机(jī)内部，产(chǎn)生(shēng)磨损。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，复杂烃类(lèi)（碳原(yuán)子数约10～22）混合物，为(wèi)柴油机(jī)燃料，主要由原油蒸馏、催(cuī)化(huà)裂(liè)化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石(shí)油焦化(huà)等(děng)过程生产的柴油(yóu)馏分调(diào)配而(ér)成，也可(kě)由页岩(yán)油加工和煤(méi)液化(huà)制取，分(fēn)为轻柴(chái)油(yóu)（沸点范围约180～370度）和(hé)重柴油（沸(fèi)点范围约350～410度）两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)最重要(yào)用(yòng)途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机相(xiāng)比，柴油机(jī)热(rè)效率高，燃油(yóu)消耗(hào)率低。

柴油能(néng)否起到除(chú)锈剂的作用？

　　不(bù)能起(qǐ)到防锈剂的作(zuò)用。

　　柴油是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，复(fù)杂烃类(碳原子数(shù)约10～22)混合物。

　　为柴油(yóu)机燃料。

　　主要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加(jiā)氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)过(guò)程生产的柴(chái)油馏分(fēn)调配而成；

　　也可由页岩油加工和(hé)煤液化制(zhì)取(qǔ)。

　　分为轻柴油（沸点范(fàn)围(wéi)约180～370℃）和(hé)重柴油（沸点范(fàn)围约(yuē)350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油(yóu)最重要用途是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油相比，柴(chái)油能量密(mì)度高，燃油消(xiāo)耗率(lǜ)低。

　　柴油具有低(dī)能(néng)耗，所以(yǐ)一些小型汽车(chē)甚至高性能汽车也改(gǎi)用柴油。

　　扩(kuò)展资料

　　柴油的分类

　　柴油(yóu)分为轻柴(chái)油（沸点范(fàn)围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油(yóu)使用性能中(zhōng)最重要的是着(zhe)火性和流动性，其(qí)技术(shù)泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文指标分别为十六烷值和(hé)凝(níng)点(diǎn)，我国柴油现行(xíng)规格中要(yào)求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车(chē)用汽油一(yī)样(yàng)，柴(chái)油也有不(bù)同的牌(pái)号。

　　柴油按凝点分级，轻柴(chái)油有(yǒu)5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌号(hào)，重柴(ch泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文ái)油有10、20、30三(sān)个牌号。

　　选用(yòng)柴(chái)油(yóu)的(de)依据是使用时(shí)的(de)温度。

　　柴油汽(qì)车(chē)主要(yào)选用(yòng)后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；

　　温(wēn)度在4℃—- -5℃时(shí)选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴油(yóu)；选用(yòng)柴油的牌号如(rú)果高于(yú)上述温度，发动机中(zhōng)的(de)燃油(yóu)系统就可能结蜡，堵塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动机的正常(cháng)工作(zuò)。

　　参(cān)考资料来源(yuán) 百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油

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