周四各股指探(tàn)底回(huí)升，这(zhè)可以看作(zuò)是下跌抵抗(kàng)，短期震荡后关注今日低点何时跌破。民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的>

　　上(shàng)午(wǔ)各股(gǔ)指全线下挫，但午(wǔ)后拉回，沪指、中证1000指数(shù)几乎收复全(quán)部失地(dì)。虽然(rán)拉回，但沪(hù)指(zhǐ)依然收盘(pán)于(yú)5日线之下(xià)，短期(qī)可能(néng)很会震荡(dàng)，再创一下(xià)新高也不(bù)是不(bù)可(kě)能，只(zhǐ)不过现在就是(shì)上(shàng)涨(zhǎng)末期了。中证1000指数一度跌破三角形下轨，拉回只能暂看作(zuò)是回抽。三角形的震荡(dàng)区(qū)间(jiān)已经成(chéng)为压力区，想要再突(tū)破就(jiù)很困难了。这(zhè)里认为是下跌(diē)抵抗(kàng)，今天低点(diǎn)如果再被破掉，那么反弹确民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的认结束。

　　从(cóng)美股来看，虽然标普(pǔ)指数期货13日后再创(chuàng)新高(gāo)，但都是(shì)小K线，而截至(zhì)发文，出现了中阴回落，4小时图MACD顶(dǐng)背离，高点(diǎn)信号持续。。美(měi)股反弹结束的(de)可能性在增大，如果(guǒ)跌破(pò)6日低点(diǎn)，顶部将确立。美国财政部的现金余(yú)额(é)账(zhàng)户最近一直(zhí)面临下行压力，上周一(yī)度减少(shǎo)至(zhì)865.5亿美元，处于入(rù)不敷(fū)出(chū)的边(biān)缘。美国(guó)又(yòu)将(jiāng)面临债务(wù)上限问题，在经(jīng)济衰退的背景(jǐng)下，早晚要(yào)暴大雷的。

　　新能源板块持(chí)续走低，就连原(yuán)海通(tōng)证券新能源行(xíng)业明星分(fēn)析师(shī)周旭辉也开始劝(quàn)告，“不要有执念”。更有挤满了500人的“能源忏悔(huǐ)群”，直接标注新能源的尽头(tóu)是耶稣(sū)。当前只是新能源板(bǎn)块再(zài)跌，而后面几(jǐ)个月，整个A股都(dōu)会(huì)持续(xù)下挫。现在(zài)各股指分化，有的早已(yǐ)见顶，有的(de)在顶部震荡，后面酝酿一段时间后，主跌浪就要启动了。仓位重的现在应(yīng)该减仓跑路，否则后面就(jiù)要加入“A股(gǔ)多(duō)头忏悔(huǐ)群”了……（中产投资）

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