“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网(wǎng)友们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价(jià)在(zài)每公斤百元的榴(liú)莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴(liú)莲(lián)的价格已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中心(xīn)主任(rèn)、高(gāo)级研究员付(fù)一夫(fū)在接受国(guó)际(jì)商报记者采访时表示(早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗shì)，果蔬(shū)价(jià)格(gé)受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增加(jiā)，物流交通(tōng)成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗的供给量(liàng)也在(zài)增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以说中国市场上的(de)榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是全(quán)球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲(lián)运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需要(yào)大(dà)约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节(jié)因素，上市(shì)水(shuǐ)果(guǒ)品种较(jiào)多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见(jiàn)得是最佳选择。因(yīn)而，榴(liú)莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素而(ér)言，水果商也(yě)会(huì)加力促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋(qū)势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成本的(de)浮(fú)动性变(biàn)化(huà)，榴莲(lián)价格也会随(suí)之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回升也有(yǒu)待观察。”

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