财联社(shè)5月(yuè)24日讯（编辑(jí) 卞纯）高盛首席(xí)美股(gǔ)策略(lüè)师大卫•科斯汀（David Kostin）日前敦促投资者对人工智能(néng)（AI）投资保(bǎo)持谨(jǐn)慎，因(yīn)为该行业不是短期投资项目，而且其带来的(de)影响(xiǎng)仍不确定。

　　科(kē)斯(sī)汀周(zhōu)二在(zài)接(jiē)受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)指(zhǐ)出，目(mù)前(qián)围绕AI有很(hěn)多乐观(guān)情绪。一些可能从中(zhōng)受(shòu)益的(de)股票是那些表(biǎo)现出色的大(dà)型科(kē)技股(gǔ)，如Meta，Alphabet，谷歌(gē)，微软，亚马(mǎ)逊。

　　他表(biǎo)示(shì)，大(dà)型(xíng)科技(jì)公司的收入和增(zēng)长前景(jǐng)可能会受益于AI技术集(jí)成。

　　AI为公(gōng)司(sī)带(dài)来了(le)巨大的附加值。集(jí)成(chéng)该(gāi)技术可(kě)以通过劳动力自动化提(tí)高(gāo)生(shēng)产率，并(bìng)降低(dī)运营(yíng)成本。

　　以Meta为例(lì)，该社交(jiāo)媒(méi)体巨(jù)头(tóu)宣(xuān)布计(jì)划将生(shēng)成式(shì)AI整(zhěng)合到广告中(zhōng)。科斯汀表示，AI可(kě)以在10年内将该公司净利润率(lǜ)提高4个百分点。

　　不过，科斯汀表示(shì)，科(kē)技公司可能会表现出色(sè)，但(dàn)不(bù)一定是(shì)AI将(jiāng)这些(xiē)公(gōng)司提升到一个更高的水(shuǐ)平(píng)。他指出，现(xiàn)在(zài)的问题(tí)是，“在多长时间内，生成式AI的好处可能会(huì)对企(qǐ)业(yè)产生影响？”

　　他还指出，AI带(dài)来了(le)很多不确定性(xìng)，他提到了潜在的“员工失(shī)业问题”。“税收会(huì)增加吗？这其中的外部效应究竟是(shì)什么？”他(tā)表示。

　　其他(tā)华尔街人士(shì)怎么看？

　　其他一些华(huá)尔街人(rén)士也(yě)表达了类似的担忧(yōu)。

　　美国银行策略师迈克尔(ěr)•哈(hā)特内特在最近(jìn)给客户的一份报告(gào)中称，科技股和人工智能(néng)概(gài)念股估值过高，正处泡沫化的“婴儿期”。如果美联储犯下政(zhèng)策失误，人工(gōng)智能泡(pào)沫可能会如(rú)同本世(shì)纪初的互联网(wǎng)泡沫一样(yàng)破裂。

　　不过，总(zǒng)体(tǐ)而(ér)言，市场上围绕AI的乐观情绪仍然高涨。

　　摩根士丹(dān)利(lì)近日在(zài)一份研报中表示，AI正迎来突破性(xìng)时刻，它将彻(chè)底改变从在线搜索到商(shāng)业和内容的一切，释放6万亿美元的科技投资潜力(lì)。

　　眼下，全球一(yī)些最知(zhī)名的投(tóu)资大佬都在涌入AI领域，包括斯坦利·德鲁(lǔ)肯米勒、比尔(ěr)·阿(ā)克曼和(hé)大卫·泰(tài)珀等亿万中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久富翁投资者。

　　2022年底(dǐ)，OpenAI推出了聊天机器(qì)人(rén)ChatGPT，自此(cǐ)AI热潮开始(shǐ)席卷市场(chǎng)。大(dà中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)型企业(yè)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久竞相加入这股热潮(cháo)。在Meta、Alphabet、微(wēi)软和亚马逊第(dì)一(yī)季度的财(cái)报电话会议上，人工智能被提及的次数达(dá)到了168次。

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